رفعت الهيئة الملكية لمدينة الرياض الطاقة الاستيعابية لجسر وادي لبن بنسبة 82% عبر تنفيذ مشروع الجسرين الموازيين الجديدين، ضمن برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية. يهدف المشروع إلى خدمة أكثر من 400 ألف مركبة يوميًا، مما يعزز الانسيابية المرورية في غرب العاصمة.
يقع الجسران الموازيان لجسر وادي لبن غرب مدينة الرياض، حيث يمتد كل منهما بطول 763 مترًا ويرتكز على أربع دعامات رئيسة. ارتفاع الجسرين يتراوح بين 161 و175 مترًا، مما يضيف بعدًا هندسيًا مميزًا إلى البنية التحتية للطريق الدائري الغربي، أحد المحاور الحيوية في العاصمة.
وأوضحت الهيئة الملكية أن المشروع، الذي بلغت نسبة إنجازه 28%، يسعى لتحسين زمن الرحلات على المحور بنسبة تصل إلى 75٪. يُعد جسر وادي لبن (الجسر المعلق) شريانًا مروريًا رئيسًا يربط شمال الرياض بجنوبها، ويغذي الأحياء الغربية مثل طويق وظهرة لبن.
يُعتبر مشروع الجسرين الموازيين جزءًا من المجموعة الأولى من مشاريع برنامج تطوير محاور الطرق، التي تبلغ تكلفتها الإجمالية أكثر من 13 مليار ريال. تشمل هذه المجموعة أيضًا تطوير تقاطع الطريق الدائري الغربي مع طريق جدة، مما يزيد من كفاءة الربط بين أجزاء العاصمة المختلفة.
وفي سياق متصل، أطلقت الهيئة الملكية لمدينة الرياض برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية بتوجيه من صاحب السمو الملكي ولي العهد. يهدف البرنامج إلى تحسين شبكة الطرق في المدينة ورفع كفاءة البنية التحتية مواكبة للنمو العمراني، ويدعم مستهدفات رؤية السعودية 2030 في جانب جودة الحياة.
ويُشار إلى أن برنامج تطوير محاور الطرق يتضمن تنفيذ وتطوير أكثر من 500 كيلومتر من شبكة الطرق في الرياض، عبر إضافة طرق جديدة ورفع كفاءة المحاور القائمة وربطها ببعضها، مما يساهم في تحسين الانسيابية المرورية وتقليل زمن التنقل وتعزيز السلامة المرورية.
